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這里面包括返空，一共有19個環節，這里面沒有一個環節是能增值的，但是一些環節是必須在工廠內才能做的。每一個環節都需要占用人力，空間和時間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉儲，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內的物流環節，將這些環節轉移到低成本的外倉。

在外倉建立的收貨，分揀，配送上下線的系統（物理系統和信息系統）

通過集約化的操作降低外倉的成本

壓縮工廠內的倉儲物流面積，轉移成生產相關的面積。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝一般規定有哪些呢?下面，就是簡單的分析

　　1、當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時，應設置信號傳遞人員;

　　2、起重機械進入現場后應經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試;扒桿按方案組裝后，應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用;

　　3、起重機運行道路應進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施;

　　4、汽車式起重機除應按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用;

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規格配用相應內胎。同一小吊車上裝配的輪胎應保證同一結構和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。車輛途中停車和到現場，要養成安全滑行的停車習慣。